Roue arrière MAVIC Allroad S UST Disc CL

SKU: bihr_1110017

Disponibilité: En Stock

Etat du produit : Neuf

329.26€

Description

Caractéristiques principales :


Plus de vitesse et plus de souplesse sur les terrains difficiles, les graviers et la terre


Jantes UST de 22 mm pour un pilotage souple, avec une grande variété de pneus, de 28 à 64 mm Réduisez la pression de vos pneus pour gagner en confort et en maîtrise sur les chemins accidentés grâce à la technologie UST Road Tubeless Qui dit pas de chambre à air dit moins de frictions, plus d’efficacité et d’adhérence, et meilleure protection contre les crevaisons par pincement


Légère et durable


Rayons plats et légers et corps de roue libre ID360 pour des performances constantes et une grande légèreté Son roulement préchargé QRM Auto ne nécessite aucun réglage et garantit une grande durabilité Pas de besoin de fond de jante grâce au perçage Fore — 30 g de moins par roue


Rigidité latérale et souplesse verticale pour un pilotage dynamique


La technologie Fore permet de garantir la solidité du pont supérieur de la jante, ce qui renforce sa rigidité Axe de 17 mm et moyeu retravaillé Le corps de roue libre ID360 est compatible 12 mm, convertible en blocage rapide (option axe de 15 mm possible en remplaçant l’axe)


Un choix idéal pour le gravel, la randonnée sur route, le cyclotourisme ou les trajets quotidiens, plus légère de 100 g que sa grande sœur, la Allroad.


Compatible avec des disques de frein Center Lock


Poids:



  • 1765 grammes (Paire)

  • 830 grammes (Avant)

  • 935 grammes (Arrière)


Spécifications :


Jante



  • Matériau : Maxtal

  • Hauteur : 22 mm

  • Profil spécifique pour frein à disque

  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air

  • Largeur interne : 22 mm

  • Taille ETRTO : 622 x 22TSS

  • Profil sans crochets

  • Technologie tubeless sans fond de jante Fore

  • Technologie UST Tubeless

  • Technologie de soudage SUP


Rayons



  • Matériau : acier

  • Forme : droits, plats, rétreints

  • Écrous : aluminium, intégré Fore

  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

  • Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact


Moyeux



  • Corps avant et arrière : aluminium

  • Matériau de l’axe : aluminium

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100 et 15 x 100

  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135

  • Moyeux Infinity

  • Système de roue libre Instant Drive 360

  • Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto


Versions



  • Standard de disque : Center Lock® uniquement

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road


Livré avec



  • Valve et accessoires UST

  • Guide utilisateur


Compatibilité



  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option

  • Axe avant : axe traversant de 12 mm, aisément convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs vendus en option. Convertible en 15 mm en rem

  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option et en remplaçant l’axe


Utilisation



  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus

  • Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm

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Disponibilité: En Stock (10)

Description

Caractéristiques principales :


Plus de vitesse et plus de souplesse sur les terrains difficiles, les graviers et la terre


Jantes UST de 22 mm pour un pilotage souple, avec une grande variété de pneus, de 28 à 64 mm Réduisez la pression de vos pneus pour gagner en confort et en maîtrise sur les chemins accidentés grâce à la technologie UST Road Tubeless Qui dit pas de chambre à air dit moins de frictions, plus d’efficacité et d’adhérence, et meilleure protection contre les crevaisons par pincement


Légère et durable


Rayons plats et légers et corps de roue libre ID360 pour des performances constantes et une grande légèreté Son roulement préchargé QRM Auto ne nécessite aucun réglage et garantit une grande durabilité Pas de besoin de fond de jante grâce au perçage Fore — 30 g de moins par roue


Rigidité latérale et souplesse verticale pour un pilotage dynamique


La technologie Fore permet de garantir la solidité du pont supérieur de la jante, ce qui renforce sa rigidité Axe de 17 mm et moyeu retravaillé Le corps de roue libre ID360 est compatible 12 mm, convertible en blocage rapide (option axe de 15 mm possible en remplaçant l’axe)


Un choix idéal pour le gravel, la randonnée sur route, le cyclotourisme ou les trajets quotidiens, plus légère de 100 g que sa grande sœur, la Allroad.


Compatible avec des disques de frein Center Lock


Poids:



  • 1765 grammes (Paire)

  • 830 grammes (Avant)

  • 935 grammes (Arrière)


Spécifications :


Jante



  • Matériau : Maxtal

  • Hauteur : 22 mm

  • Profil spécifique pour frein à disque

  • Pneumatique : UST Tubeless et chambre à air

  • Largeur interne : 22 mm

  • Taille ETRTO : 622 x 22TSS

  • Profil sans crochets

  • Technologie tubeless sans fond de jante Fore

  • Technologie UST Tubeless

  • Technologie de soudage SUP


Rayons



  • Matériau : acier

  • Forme : droits, plats, rétreints

  • Écrous : aluminium, intégré Fore

  • Nombre : 24 à l’avant et à l’arrière

  • Rayonnage avant et arrière croisé par 2 sans contact


Moyeux



  • Corps avant et arrière : aluminium

  • Matériau de l’axe : aluminium

  • Avant : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 100 et 15 x 100

  • Arrière : compatible blocage rapide et axe traversant 12 x 142 et 12 x 135

  • Moyeux Infinity

  • Système de roue libre Instant Drive 360

  • Technologie de réglage automatique des roulements QRM Auto


Versions



  • Standard de disque : Center Lock® uniquement

  • Roue libre : Shimano/Sram ou XD-Road


Livré avec



  • Valve et accessoires UST

  • Guide utilisateur


Compatibilité



  • Roue libre : Shimano/Sram, convertible en Campagnolo ED11, N3W et XD-R avec des corps de roue libre en option

  • Axe avant : axe traversant de 12 mm, aisément convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs vendus en option. Convertible en 15 mm en rem

  • Axe arrière : axe traversant de 12 mm, convertible en blocage rapide au moyen d’adaptateurs en option et en remplaçant l’axe


Utilisation



  • CATÉGORIE ASTM 2 : route et chemins, sauts d’une hauteur inférieure à 15 cm

  • Pour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 120 kg, poids du vélo inclus

  • Largeurs de pneu recommandées : 25 à 32 mm

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