CYLINDRE CYCLO ALU MALOSSI REP GR1 ADAPT. 103 AIR D.40 (BI-SEGMENTS)

Il s'agit de LA réplique du GR1 d'origine, avec certains ajustements pour le rendre moins performant pour un usage sur route mais aussi pour le rendre plus fiable que son homogue de compétition.

Le vrai GR1 dispose d'un piston mono segment forgé ( ici un piston aluminium bi segment), d'échappement à booster ( contre un échappement à barrette dans le cas présent) et ne dispose pas de sortie de décompresseur ( qui est présente ici).

Ce kit à donc été taillé dans une seule optique, obtenir le meilleur rapport fiabilité / puissance sur un kit 50cc en préservant le couple et une usure limité dans le temps.
La partie arrière du piston a été doté d'une série de perçage vertical pour permettre un meilleur balayage et un de fait améliorer le remplissage à l'admisson.

Le cylindre aluminium reçoit un traitement nikasil et l'alésage de 40mm lui permet de conserver la cylindrée d'origine de 50cc.
Les transferts, au nombre de 6 six, sont à l'identique au niveau de l'embase au kit GR1 ce qui lui confère un avantage indéniable sur d'autres kits du marchés.
Les transferts sont donc majorés sur l'avant ce qui lui permet d'avoir un très bon couple tout en conservant une bonne montée en régime.
Tout en conservant une solidité exemplaire dans le temps.

Attention tout de même, le kit n'est fournis qu'avec une seule cale pour faire le réglage du squitch, nous vous conseillons d'en prévoir plusieurs pour l'ajuster au mieux.
De même il est fortement recommandé de monter la culasse G1 Malossi prévu pour ce kit.